KYOWA汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器

描述：KYOWA汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器ASE-A
京都玉崎優勢供應
特點
靈敏度高、小型
寬帶從低頻至高頻均可測量
適應高溫環境到低溫環境
耐環境性出色

產品型號：ASE-A
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-01-15
訪問量：427

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產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

品牌	KYOWA/日本	應用領域	醫療衛生,電子/電池,汽車及零部件,綜合

KYOWA汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器ASE-A

ASE-A
汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器
測量車身、零部件以及假人的加速度額定容量：±980.7～±9807m/s2尺寸：10×5×10mm額定輸出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s2）, 1mV/V或以上（±4903m/s2）, 2mV/V或以上（±9807m/s2）頻率響應范圍（23℃）：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～2kHz（靈敏度偏差±10%）（±980.7m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±4903m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±9807m/s2）
ASER-A
汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器
測量車身與假人的加速度額定容量：±980.7～±9807m/s2尺寸：10×5×10mm額定輸出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s2）, 1mV/V或以上（±4903m/s2）, 2mV/V或以上（±9807m/s2）頻率響應范圍（23℃）：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～2kHz（靈敏度偏差±10%）（±980.7m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±4903m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±9807m/s2）
ASH-A
高響應小型加速度傳感器
應變片式油阻尼型高響應的小型高容量加速度傳感器。額定容量：±98.07～±9807m/s2尺寸：16×16.5×16mm（ASH-A-10～50）15.2×15.5×14mm（ASH-A-100～1K）額定輸出：0.5mV/V±20%（ASH-A-10為0.5mV/V±25%）
ASHT-A
3軸加速度傳感器
小型、輕量的油阻尼式3軸加速度傳感器。各軸的相互干擾小, 可進行高精度的測量。額定容量：±980.7～±9807m/s2額定輸出：0.5mV/V (±20%～±25%)
ASM-A-ID
半導體式小型加速度傳感器
小型輕量，在感應核心部使用半導體應變片的加速度傳感器，可應用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。額定容量：±19613m/s2尺寸：12×5.4×25mm額定輸出：6mV/V或以上頻率響應范圍：DC～2.8kHz（靈敏度偏差±5%）
ASPA-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內置壓電型加速度傳感器。可進行高靈敏度的測量。使用加速度：±2200m/s2尺寸：φ7.8×15.7×Hex7mm電壓靈敏度：1.0mV/m/s2±10%電源：15～25VDC, 0.5～5.0mA
ASPB-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內置壓電型加速度傳感器。可進行高靈敏度的測量。使用加速度：±2200m/s2尺寸：φ8.5×11.5×Hex9mm電壓靈敏度：1.0mV/m/s2±10%電源：15～25VDC, 0.5～5.0mA
ASPC-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內置壓電型加速度傳感器。可進行高靈敏度的測量。使用加速度：±400～±3600m/s2尺寸：14.2×14.2×23.7mm電壓靈敏度：1.0～10mV/m/s2±10%電源：21～24VDC, 0.5～10mA
ASPD-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣，從微弱的振動到大加速度均可進行測量的小型3軸放大器內置的壓電型加速度傳感器。測量靈敏度高。具有防水型。使用加速度：±450～±4500 m/s2尺寸：10×10×10 mm電壓靈敏度：1.0～10 mV/m/s2±10%電源：DC 21～30 V, 2～10 mA
GSAT-A-900
3軸陀螺儀傳感器
小型、輕量的可同時測量3個方向的角速度陀螺儀傳感器。額定容量：±900deg/s（±15.708rad/s）尺寸：10×8×20mm額定輸出：約±2V推薦激勵電壓：DC ±2.5～5.0V（使用雙電源時）允許沖擊載荷：9807m/s2