空壓機的結構是什么？

更新時間：2024-12-18

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空氣壓縮機是用來壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機的結構類似于水泵。大多數空壓機采用往復式活塞、旋轉葉片或旋轉螺桿設計。離心式壓縮機是非常大的應用。接下來，我們將介紹空壓機的結構。我們希望閱讀本文后，您將對空壓機有更好的了解。
組成結構首先介紹一下空壓機的結構。空壓機有油循環系統、空氣循環系統、水循環系統，還有配電系統、屏幕保護系統等，接下來我們就一一為大家介紹。空氣壓縮機
油循環系統開機前，先啟動油泵控制系統。油泵控制系統啟動后，保證了空壓機各潤滑部位的潤滑條件良好。同時油泵控制系統可以通過內置的溫度控制閥調節內部油壓和油溫，滿足系統需要。

空氣循環系統壓縮機工作時，通過自潔式空氣過濾器吸入空氣，由PLC自動清洗過濾器。空氣經進氣導葉自動調節后進入第一級壓縮。一級壓縮后氣體溫度高，然后空氣進入中冷器進行冷卻（水進管內，空氣出管外，要求中冷器水流量110m/h ）。空氣進入二次壓縮系統。為了防止系統內的氣體涌入壓縮室（避免帶壓啟動），在壓縮機排氣管上安裝了一個懸掛式全開止回閥。壓縮機排出的氣體推動止回閥進入排氣消聲器。

水循環系統冷卻水通過管道進入空壓機中冷器，對一級壓縮排出的氣體進行冷卻，然后進入后冷器對廢氣進行冷卻。另一根冷卻水進水管穿過主電機上部的兩組熱交換器，對電機繞組進行冷卻。還有一種冷卻油冷卻器的方法。

分發系統空壓機為2000kW高壓電機（10kV），全電壓啟動。控制柜為室內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備。開關柜由固定柜和可抽出部分即手車組成。這種設計實現了控制、保護和監控的目的。

屏幕保護系統中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器發生事故跳閘時及時發出音頻信號，并使相應的斷路器燈位信號閃爍。預播信號的主要任務是在運行設備出現異常現象時，瞬時或延時發出音頻信號，使燈板顯示異常現象的內容。
DTC控制系統DTC控制屏是空壓機的“大腦"，各種現場傳感器的數值最終匯總到DTC控制屏中。DTC控制屏可顯示各種運行參數，并可監控空壓機各部分的運行狀態。當某些參數超出允許范圍時，DTC會發出相應的警報或自動停止空壓機。